Силовая система
- Применяется рядный четырехтактный дизельный двигатель Dongfeng-Cummins 6BTAA5.9-C150 с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, соответствующий национальным экологическим нормам Stage Ⅱ, обладая компактной конструкцией, высокой устойчивостью, высоким эффектом и энергетической экономией.
- Большой коэффициент запаса крутящего момента дает возможность обеспечить стабильный выход мощности в жестких условиях работы, удовлетворить требования к производству работ.
Кабина и управление
- Роскошная цельная закрытая кабина с круговым обзором и сиденье с высокоэффективной амортизацией дают возможность довести уровень комфорта для управления до максимума.
- Кабина соединена с основной рамой с помощью амортизатора, обеспечивая безопасность и надежность во время работы.
Адаптивная способность к производству работ
- Применяется переключаемая под нагрузкой коробка передач с электрогидравлическим приводом, 6 передачами переднего хода и 3 передачами заднего хода, это дает возможность выбирать самую подходящую передачу в соответствии с эксплуатационными и дорожными условиями, добиться наилучшего сочетания движения с производством работ;
- Трехсекционный неразъемный ведущий мост оборудован встроенными самоблокирующимися дифференциалами no-spin, обеспечивая высокую стабильность и надежность передачи;
- Картер балансира может перемещаться вверх или вниз под углом 15°, приведение в действие осуществляется с помощью тяжелой роликовой цепи, это обеспечивает отличную проходимость и дает возможность машине лучше адаптироваться к рельефным условиям, удовлетворить требования к производству работ в особенных дорожных условиях, обеспечить стальную выходную мощность, сильную движущую силу.
Эксплуатационные характеристики
- обладая более высоким тяговым усилием, более высокой эффективностью работы по сравнению с аналогичной продукцией отечественного производства;
- Угол наклона отвала может регулироваться в пределах 30°-68°, это позволяет увеличить возможность контроля материалов, особенно при разработке сухих материалов и глины, эффективность работы грейдера значительно увеличивается;
- Машина обладает возможностью планировки грунта с полной нагрузкой на второй передаче, работоспособность машины значительно увеличивается по сравнению с аналогичной продукцией отечественного производства;
- применяется цельная подвижная рама, обладающая высокой стойкостью к внешним ударным нагрузкам, способностью адаптироваться к тяжелым условиям работы и неблагоприятным эксплуатационным условиям.
Легкость технического обслуживания
-
Конструктивные детали наследуют свойства превосходного качества усовершенствованной продукции SHANTUI;
- Применяются бесшовные гофрированные трубы-оболочки для прокладки электропроводки, ответвители для ответвления проводов, обеспечивая высокий уровень защиты;
- Необслуживаемая АКБ расположена в задней части оборудования, обладает большим запасом емкости;
- в качестве основных электрических и гидравлических элементов используется импортная продукция, обеспечивая стабилизированное и надежное качество, высокий уровень надежности.
|
Эксплуатационная масса, т
|
11.6 |
|
Рабочее давление в гидросистеме, МПа
|
16 |
|
Максимальное тяговое усилие, кН
|
72 |
|
Рабочие скорости (передние/задние), км/ч
|
I-5,4/5,4 II-8,3/13,2 III-13,2/29,6 IV-20,6/- V-29,6/- VI-44,0/- |
|
Длина/ширина/высота, мм
|
9310 / 2380 / 3660 |
|
Минимальный радиус поворота, мм
|
6600 |
|
Колесная база, мм
|
5802 |
|
Клиренс, мм
|
430 |
|
Ширина отвала, мм
|
3660 |
|
Максимальная высота подъема отвала, мм
|
440 |
|
Угол наклона отвала, °
|
30° ~ 68° |
|
Угол поворота отвала, °
|
360 |
|
Двигатель
|
Cummins 6BTAA5.9-C150 |
|
Полная мощность
|
112 кВт при 2200 об./мин. |
|
Число цилиндров
|
6 |
|
Рабочий объем, л
|
5.9 л |

